Na de bevrijding reden er op het Belgische net, locomotieven die de geallieerde autoriteiten ( Britisch War Departement en U.S. Army Transportation Corps ) besteld hadden. Van Engelse origine kwamen de “ Austerity “ typen, gebouwd door Davenport Locomotive Works, Hundswell Clarke en Hunslet. Hieronder bevond zich de zuinige en eenvoudige kleine 0-6-0 met zadelvormig waterreservoir, wielen van 1,295 m. , twee binnenliggende cilinders en gewicht 48 ton. Tussen 1945 en 1947 werden er verschillende locomotieven uitgeleend aan de N.M.B.S.. Ze behielden hun oorspronkelijke nummering. Ze werden hoofdzakelijk toegewezen aan het depot “ Antwerpen Dam “ en “ Antwerpen Zuid “. De loc met het nummer 75199 deed tot oktober 1945 dienst in de centrale werkplaats van Mechelen. Het nummer 71491 werd te Schaarbeek ingezet. Tot augustus 1945 deden er drie Austerities Saddle Tank locs dienst in de dokken van Gent zeehaven. Locomotief 5081 werd toegezen aan Oostende. Zij wordt hernummerd als 75081 in november 1944. De N.M.B.S. schreef de locomotief in op 26 februari 1945.