Eén van de laatste ontwikkelingen van Speno is de rectificeer - en profileermachine URR 28 E/S.
Het uit twee 2 - assige eenheden bestaande treinstel beschikt over in totaal 28 schuureenheden: 16 rectificeer - slijpeenheden en 12 profileer - slijpeenheden. Een stuurstand en slijpcontrolepost bevinden zich aan beide uiteinden, zodat in beide richtingen kan gereden worden. De snelheid bij slijpen bedraagt 5 à 7 km / u. , zonder slijpen kan dit treinstel 80 km/u. Rijden en bijgevolg overal ingezet worden. Het slijpen van de rails geeft naast technische voordelen eveneens meer veiligheid en rijconfort. Het slijpen van de rails is naast nivelleren en herstellen een vast feit geworden in het rail onderhoudsprogramma. De N.M.B.S. Bezit géén railslijpwagen, maar huurt op gepaste tijd zulk treinstel bij “ Speno International s.a. Genève “. Deze firma is gespecialiseerd in het slijpen van rails.

Deze messing bouwkit wordt geleverd zonder gemotoiseerde aandrijving.