Het uit 1935 stammende elektrisch motorstel AM 35 werd in de jaren zestig omgebouwd tot een autonome posttrein. In het totaal werden er acht stellen omgebouwd, waarvan het eerste de centrale werkplaats eind 1967 verliet. De oorspronkelijke motoren werden niet weerhouden. Men gebruikte dezelfde tractiemotoren als bij de stellen 50 en 53.

Messing bouwkit, zonder motoronderstel.